在焊接過程中，不銹鋼的局部加熱導致原本透明的鈍化層厚度增加。焊接后，其影響將清晰可見，在焊縫上和焊縫兩側的“熱影響區(qū)”(HAZ)中形成色帶，稱為“熱色調”。熱也會導致鉻被拉到表面，因為鉻比鋼中的鐵更容易與大氣中的氧結合。這種向外擴散的鉻在熱著色表面及其下方留下一層鉻含量低于大塊鋼的鉻含量。這將表現出對縫隙或點蝕的抵抗力降低。因此，去除所有可見的熱色調是良好的車間做法。

　　酸洗原則

　　在對焊接區(qū)域進行酸洗之前，應進行去除氧化產物所必需的任何機械處理，如研磨或研磨，并且在進行此類處理之后，應對受影響區(qū)域進行脫脂。但是，在進行任何化學鈍化處理之前，應進行酸洗。

　　酸洗不應與除垢混淆，除垢是從表面去除厚的片狀氧化皮。這種氧化物通常是深灰色的，通常在鋼材交付前在制造鋼廠清除。

　　酸洗不適合去除游離鐵顆粒。如果車間操作不當導致游離鐵顆粒嵌入太深，無法通過酸洗去除，則可以使用更具侵蝕性的化學品，從而能夠完全去除嵌入的鐵。但重要的是，所有的游離鐵都要去除，而不是擴散到不銹鋼制造表面的其他區(qū)域。

　　酸洗不應與化學鈍化混淆，化學鈍化是一種有助于增稠的工藝，因此可以加強保護性鈍化層，這是不銹鋼耐腐蝕性的來源。

　　酸洗不是為了光滑不銹鋼表面或粗糙的焊縫。也不打算糾正表面變化，如晶粒變形或由不銹鋼部件冷成形引起的修改;對于這些，表面磨削可能更合適。

　　酸洗不僅在焊接后使用。它還可用于清潔表面，以清除制造殘留物，如氧化鐵。需要酸洗時, 顯示熱色調超過EHEDG Doc中所述“稻草黃色”限制的所有表面, 必須酸洗。即使是那些不易看到的焊縫(如管道內部)，也應在使用前進行酸洗和化學鈍化(如有必要)。理想情況下，設備的設計應確保單個部件(例如：管道長度)在組裝前可以單獨酸洗。如果熱色調的顏色比稻草黃色淺(見圖2)，則認為不需要酸洗，特別是如果焊縫位于難以處理的區(qū)域(如管道內部)。